09.09.20

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(1) En cas d'erreur convexe, le véhicule n'est plus supporté par les roues pivotantes ce qui induit un basculement autour de l'essieu central (2) Pour les erreurs concaves, l'essieu central peut devenir suspendu et perdre la traction. On doit particulièrement se préoccuper de ce phénomène sur les planchers (3) Sur une plus grande longueur d'onde, des erreurs concaves peuvent conduire à des chocs entre des véhicules circulant en parallèle